德國Burket寶德傳感器原產(chǎn)地拿貨

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德國BURKERT寶德流量傳感器導(dǎo)線連接器一般有7個端子，如圖 5中的39、36、6、9、8、7、27。但也有將電位計內(nèi)部的電動汽油泵控制觸點開關(guān)取消后，變?yōu)?個端子的。
德國BURKERT寶德流量傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得*濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。
傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，由空氣流量計和電位計兩部分組成。空氣流量計在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個可繞軸擺動的旋轉(zhuǎn)翼片（測量片），作用在軸上的卷簧可使測量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動機工作時，進(jìn)氣氣流經(jīng)過空氣流量計推動測量片偏轉(zhuǎn)，使其開啟。測量片開啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對測量片的推力與測量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。
進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門來改變。進(jìn)氣量愈大，氣流對測量片的推力愈大，測量片的開啟角度也就愈大。在測量片軸上連著一個電位計。電位計的滑動臂與測量片同軸同步轉(zhuǎn)動，把測量片開啟角度的變化（即進(jìn)氣量的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計通過導(dǎo)線、連接器與ECU連接。ECU根據(jù)電位計電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測得發(fā)動機的進(jìn)氣量。
在德國BURKERT寶德葉片式空氣流量傳感器內(nèi)，通常還有一電動汽油泵開關(guān)，如圖 5所示。當(dāng)發(fā)動機起動運轉(zhuǎn)時，測量片偏轉(zhuǎn)，該開關(guān)觸點閉合，電動汽油泵通電運轉(zhuǎn)；發(fā)動機熄火后，測量片在回轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置的同時，使電動汽油泵開關(guān)斷開。此時，即使點火開關(guān)處于開啟位置，電動汽油泵也不工作。
流量傳感器內(nèi)還有一個進(jìn)氣溫度傳感器，用于測量進(jìn)氣溫度，為進(jìn)氣量作溫度補償。

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BURKERT傳感器通常由直接響應(yīng)于被測量的敏感元件和產(chǎn)生可用信號輸出的轉(zhuǎn)換元件以及相應(yīng)的電子線路所組成。 能對區(qū)域信號進(jìn)行采集的傳感器稱為壓力傳感器。壓力傳感器是各種光電檢測系統(tǒng)中實現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵元件，它是把光信號（紅外、可見及紫外光輻 射）轉(zhuǎn)變成為電信號的器件。壓力傳感器是以光電器件作為轉(zhuǎn)換元件的傳感器。它可用于檢測直接引起光量變化的非電量，如光強、光照度、輻射測溫、氣體成分分 析等；也可用來檢測能轉(zhuǎn)換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗糙度、應(yīng)變、位移、振動、速度、加速度，以及物體的形狀、工作狀態(tài)的識別等。壓力傳 感器具有非接觸、響應(yīng)快、性能可靠等特點，因此在工業(yè)自動化裝置中獲得廣泛應(yīng)用。 BURKERT壓力傳感器如今，中國機械制造領(lǐng)域發(fā)展極為迅速，為更好的配合機械設(shè)備行業(yè)的工作，我公司特別推出"設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品套餐"：我 們不僅能提供Burkert電磁閥,2632型氣動角座調(diào)節(jié)閥（內(nèi)置PID調(diào)節(jié)功能）、各種工礦的電磁閥、微小口徑分析閥，微小口徑比例調(diào)節(jié)閥，8314 型壓力傳感、變送器。我們還將為您提供德國*的Burkert電磁閥，防爆Burkert電磁閥，微型Burkert電磁閥，高壓Burkert電 磁閥，長桿低溫閥，液體渦輪/電磁/流量計，微量高精度流量計，電導(dǎo)率傳感器,熱導(dǎo)式氣體質(zhì)量流量計和電磁比例調(diào)節(jié)閥。
Burket寶德傳感器現(xiàn)貨型號：
011503R 077530Z 139896Q 161946X 444978B 552559B
011503R 077545U 139897R 161949A 444979C 552560G
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