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    威格士VICKERS壓力控制閥廈門(mén)辦事處*

    簡(jiǎn)要描述:威格士VICKERS壓力控制閥廈門(mén)辦事處*
      VICKERS威格士壓力控制閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。

    • 產(chǎn)品型號(hào):
    • 銷售地址:上海市
    • 更新時(shí)間:2024-05-19
    • 訪問(wèn)次數(shù):824
    詳細(xì)介紹

    威格士VICKERS壓力控制閥廈門(mén)辦事處*
    VICKERS威格士壓力控制閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方 向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng) 的不同位置發(fā)揮作用,zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
    VICKERS威格士壓力控制閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸 引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又 帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
    VICKERS威格士壓力控制閥安全性:
    1、腐蝕性介質(zhì):宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼;對(duì)于強(qiáng)腐蝕的介 質(zhì)必須選用隔離膜片式。中性介質(zhì),也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥,否則,閥殼中常 有銹屑脫落,尤其是動(dòng)作不頻繁的場(chǎng)合。氨用閥則不能采用銅材。
    2、爆炸性環(huán)境:必須選用相應(yīng)防爆等級(jí)產(chǎn)品,露天安裝或粉塵多場(chǎng)合應(yīng)選用防水,防塵品種。
    3、電磁閥公稱壓力應(yīng)超過(guò)管內(nèi)zui高工作壓力。
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    VICKERS壓力控制閥的功能分為信號(hào)傳遞和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分,壓縮氣體克服彈簧力使活塞向下運(yùn)動(dòng)可看作是信號(hào)積累傳遞階段,活塞向下運(yùn)動(dòng)打開(kāi)卸荷接口可看作 是執(zhí)行階段。根據(jù)以上思路,可將改造方案定為信號(hào)取樣、接收放大、執(zhí)行元件三部分組成。為此,信號(hào)取樣部分選用YX100型電接點(diǎn)壓力表(壓力0~1MPa,線 圈電壓為交流220V ),用這種表的常開(kāi)觸點(diǎn)采取卸荷信號(hào),用常閉觸點(diǎn)采取加載信號(hào),同時(shí)將信號(hào)傳遞給接收放大部分,信號(hào)接收放大部分選用JZ7- 44型中間 繼電器(線圈電壓為交流220V),用來(lái)接收電接點(diǎn)壓力表傳來(lái)的電信號(hào)并將信號(hào)放大后傳遞給執(zhí)行元件,執(zhí)行元件選用23JVD一L3一X1型二位三通單電控常閉截止 式電磁閥(線圈電壓為交流220V),用來(lái)接收中間繼電器傳來(lái)的電信號(hào)并開(kāi)啟截止閥,將壓縮空氣送至卸荷器。
    VICKERS壓力控制閥JVD1繼續(xù)保持開(kāi)啟狀態(tài)。當(dāng)壓力下降至0.5MPa時(shí),電接點(diǎn)壓力表B1常閉觸點(diǎn)恢復(fù)導(dǎo)通狀態(tài),從而使中間繼電器KA1吸合,常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),使繼 電器KAI斷電,釋放常開(kāi)觸點(diǎn)使其處于斷開(kāi)狀態(tài),從而使電磁閥JVD1斷電并恢復(fù)到原始狀態(tài),接口P關(guān)閉,A與O相通,使卸荷器及管路中的壓縮空氣通過(guò)A一O一旋 塞逸人大氣,卸荷器停止工作,空壓機(jī)返回到正常工作(加載)狀態(tài)。從0.55MPa卸荷到0.5MPa加載的過(guò)程同壓力控制閥的工作行程相似,從而解決了單一電信號(hào) 引起系統(tǒng)頻繁動(dòng)作的難題。二、三級(jí)卸荷原理相同,區(qū)別在于所取壓力值不同。
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