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    HYGROMATIK氣缸DN25/D12原廠現(xiàn)貨到貨

    更新時(shí)間:2024-08-08    點(diǎn)擊次數(shù):82

    HYGROMATIK氣缸DN25/D12原廠現(xiàn)貨到貨

    HYGROMATIK氣缸DN25/D12一手貨源

    上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)歐美進(jìn)口備件銷售,公司德國和美國有自己的辦事處,廠家直接采購,一手貨源,價(jià)格在市場上更具優(yōu)勢。

    HYGROMATIK氣缸的原理:

    內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。 

    氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖《SMC氣缸原理圖》所示:

    1)缸筒

    缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

    SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

    2)端蓋

    端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

    3)活塞

    活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。如圖2所示

    4)活塞桿

    活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

    5)密封圈

    回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

    缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

    整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

    6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸

    HYGROMATIK氣缸的特點(diǎn):

    氣缸是鑄造而成的,氣缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使氣缸在鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

    2.氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力,在這些力的相互作用下,氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

    3.氣缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

    4.氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對氣缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形

    5.在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。

    6.使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

    7.氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

    8.氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形最大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,氣缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

    力士樂Rexroth,賀德克Hydac,派克Parker,WEBTEC威泰克,阿托斯Atos,

    依博羅EBRO,邁確METRIX,美國megger 德國ODE,HEIDENHAIN海德漢

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    丹佛斯Danfoss,德國HBM傳感器,Lenze倫茨,Tiefenbach帝芬羅赫等等 

    熱賣型號如下:

    高諾斯繼電器81513552 

    MAC電磁閥34C-ABA-GDFA-1GA 

    ASCO 400425-142 24VDC  

    pilz 777510 

    FX3U-48MT/ES-A

    GS2107-WTBD-N

    FX2N- 16EYR

    FX2N- 10PG

    FX3U-4DA

    GS2310-VTBD

    1036372-06   

    基恩士FD-M100ATP

    基恩士FD-M50ATP 

    E+L張力傳感器PD5020   

    E+L張力表PA6210 24V     

    IFM電感式傳感器(接近開關(guān))IGT202  

    SEL351A ,0351A0H2X4E15X1

    SEL-551,055100CX132X

    IFM電感接近開關(guān):II0005 

    SAMSON  0520-1116 

    E+H FTM50-AGG22A4A32AA         

    SEL 0351A032X4E15X1    

    SAMSON 3767-10001210110000.06

    680983-03

    680985-02

    1036386-01

    1036386-15

    1164806-11

    0950R005BN3HC  

    1700R020DN3HC   

    0005 L 003P  

    BF-P5-G3-W1.X 

    R911295326 HMS01.1N-W0070-A-07-NNNN   

    KTR聯(lián)軸器ROTEX@G842(988h 4-G8(彈性體硬度)

    KUBLER編碼器:8.KIS50.8550.1024.F014 

    KUBLER編碼器:8.5020.0064.1024.S223

    KUBLER編碼器:8.5873.5444.G323   

    Beckhoff倍??刂颇KCX8190

    模塊;倍福;EL6224

    模塊;倍福;CX8090

    PH傳感器:CPS11D-7BT4C+1

    流量開關(guān);VKM3107UOR1508Y

    流量開關(guān):VKM3110UOR250BYA

    壓力開關(guān):DE1601VA20PL0K00

    流量開關(guān):DS21060A22BK0W00

    電接點(diǎn)壓力表:DS21010A20BK0W00U0005

    液位開關(guān);慧魚;NK105000000100S0U1108

    行程開關(guān);世德,EM411 PH 1O/1S 1046706 400V

    行程開關(guān);世德,ES411 PH 1O/1S 1046661 400V

    IFM AL2301     

    安沃馳0820038602 

    HYDAC壓力變送器HDA4445-A-600-000 

    HYDAC ETS3866-3-000-000

    BEKOMAT20   

    R901344565 4WE10Y5X/EG220N9K4/V 

    R902540343 A10VSO180DRS/32R-VPB32U00E  

    MVSN-300-4E1 AC220V  

    REXROTH調(diào)速閥Z2FS16-3X/S2  

    REXROTH液控單向閥Z2S22-1-5X/V  

    REXROTH電磁換向閥4WEH16J72/6EW230N9ETSDJL/;B10 

    REXROTH調(diào)速閥Z2FS22-3X/S2  


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